München - Fehlende Rundumsicht: Renault Clio top, BMW X5 ein Flop

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Fehlende Rundumsicht: Renault Clio top, BMW X5 ein Flop

Von: amv
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BMW X5
Verlierer in Sachen Rundumsicht: der BMW X5. Foto: dpa

München. An Kreuzungen oder Straßenmündungen kommt es laut der ADAC-Unfallforschung häufig zu Unfällen, die auf mangelnde Sicht aus dem Auto zurückzuführen sind. Daher sei „eine gute Rundumsicht ein essentieller Sicherheitsaspekt“, sagt ADAC-Sprecher Christian Buric. Doch genau da hakt es wohl.

Seit 2006 testet der Autoclub die Rundumsicht von Pkw. Bislang wurden 1175 unter die Lupe genommen. Im Ranking der untersuchten Fahrzeuge schneiden französische Autos besonders gut ab. Unter den zehn Modellen mit der besten Rundumsicht finden sich sechs aus Frankreich. Schlusslicht in Sachen Rundumsicht ist der BMW X5. Die beste Note bekommt der Renault Clio II Campus (2,1). Es folgen der Citroën DS3 auf Platz zwei und der VW up auf dem dritten Platz (beide 2,3). Interessant: Unter den Top-Fahrzeugen befinden sich fast ausschließlich Dreitürer.

Die Gründe für die bessere Sicht in diesen Autos: die weiter hinten platzierten B-Säulen sowie die gegenüber Fünftürern fehlenden Türrahmen hinten. Einziger Fünftürer in den Top Ten: Der Citroën C4 Picasso (Platz 7, Note: 2,5) überzeugt durch das gute A-Säulen-Konzept. Bei den schlecht abschneidenden Autos behindern nicht versenkbare Kopfstützen und massive Dachsäulen oftmals die Sicht. Kritisch sieht der ADAC auch den Trend zu kleinen Fenstern, denn diese schränken die Übersicht ebenfalls ein.

In einem vom ADAC Technik Zentrum in Landsberg am Lech entwickelten Messverfahren wird in Augenhöhe des Fahrers eine Kamera positioniert und ein 360-Grad-Panoramabild erstellt. Mit diesem berechnen die ADAC Experten dann die Anteile der Flächen, die die Sicht aus dem Fahrzeug heraus verdecken.

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